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マツダ新型エンジン搭載車はピュアEVに!?新開発プラットフォームはマツダの技術力を究極に高めたモデルでもある。バッテリーを車体中央に搭載してフロア骨格を多方向に環状構造化に

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マツダとスバル どっちが良い?燃費規制は厳しくなり、先進運転支援システムのニーズや法改正も進んでいる。大きなメーカーとは違う独自性を追求したからこそ、ミニバン市場から撤退をしたと言える

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スバル新型車には必ず搭載される!?すでに技術的に出遅れ感のあるアイサイトがMT車に搭載されないのはなぜなのか?他メーカーのMT車には条件はあるにしろ、自動ブレーキ搭載車は増えているというのに。

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ダイハツ 新型 suvは次期テリオスとして登場するのか!?車名のDNトレックはDNGAの横置きエンジン+前輪駆動(FF)のレイアウトが想定されている。1.2リッターハイブリッドと1リッターターボ搭載へ

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トヨタ新型車両EVを東京オリンピックで解放する!電動化、自動車、ロボットなどトヨタの持てる技術を惜しげもなく披露する東京2020大会。一部報道で指摘されることもあるがトヨタの本気度を目の当たりにする!

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トヨタのsuv 新型はダイハツからのOEM供給に!?車名は「A-SUV」に決定か?気になるこれからの新車情報(C-HRマイチェン、日産セレナ好調、マツダ車名変更の理由、ダイハツ新型SUV)。

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マツダevはロータリーを搭載したシリーズハイブリッドになる可能性が!?マツダらしさは、ひとつの基本骨格から様々なかたちの電動化車両を生み出すことができる設計にも見て取れる!

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トヨタとマツダ マツダが開発を明らかにした直6エンジンはトヨタ車にも搭載する前提で開発が進められているらしい。トータルとしての車両開発は独自の商品企画で進める。

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マツダ6 フルモデルチェンジを待たず車名変更へ。ロードスターもマイナーチェンジ時に車名変更となるのか!?ロードスターだけ従来の車名を使い続けると言うことは統一が取れない

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マツダ3の新型がついに日本発売した!車名を変える理由は、マツダ3の登場をきっかけにデザインやメカニズムの世代が新しい段階に入るため

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